ΠΑΣΟΚ Ημαθίας: Οικονομικός στραγγαλισμός της Ημαθίας με τα νέα διόδια

ΔΤ από ΠΑΣΟΚ - Κίνημα Αλλαγής Ημαθίας:

Η τοποθέτηση πλευρικών διοδίων στον κόμβο Νησελίου αποτελεί το τελευταίο επεισόδιο σε ένα «σήριαλ» κυβερνητικής αλαζονείας και υποτίμησης των πολιτών της Ημαθίας. Το ΠΑΣΟΚ Ημαθίας καταδικάζει απερίφραστα την απόφαση αυτή, η οποία μετατρέπει έναν δημόσιο οδικό άξονα σε εργαλείο αφαίμαξης της τοπικής οικονομίας.

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, πιστή στη στρατηγική της «παραχώρησης των πάντων», παρέδωσε την Εγνατία Οδό σε ιδιωτική εταιρεία για 35 χρόνια, αγνοώντας τις κραυγές αγωνίας των τοπικών κοινωνιών.

Για εμάς στο ΠΑΣΟΚ, η συγκεκριμένη σύμβαση αποτελεί:

Μνημείο Αδιαφάνειας: Η κύρωση της σύμβασης στη Βουλή τον Δεκέμβριο του 2025 έγινε χωρίς την κατάθεση των απαραίτητων τεχνικών και οικονομικών στοιχείων. Το Δημόσιο συμφέρον θυσιάστηκε στο σκοτάδι.

Οικονομική Αφαίμαξη: Με τον υπερδιπλασιασμό του κόστους ανά χιλιόμετρο (από 3 σε 6,5-7 λεπτά), η μετακίνηση των εργαζομένων, των αγροτών και των επιχειρήσεων της Ημαθίας καθίσταται πλέον ασύμφορη. Τα πλευρικά διόδια στο Νησέλι έρχονται να «σφραγίσουν» αυτόν τον οικονομικό αποκλεισμό.

Απώλεια Δημοσίου Ελέγχου: Το οριστικό κλείσιμο της «Εγνατίας Οδός Α.Ε.» στερεί από το κράτος κάθε εποπτικό ρόλο, ενώ παραμένει ασαφές με ποιους κανονισμούς, ποια πρότυπα και υπό ποιους ελεγκτικούς μηχανισμούς ασκείται η επίβλεψη της ασφάλειας και της συντήρησης του δικτύου, οι οποίες αφήνονται αποκλειστικά στα χέρια του ιδιώτη.

Κίνδυνος για την Οδική Ασφάλεια: Η επιβάρυνση του επαρχιακού δικτύου από οδηγούς που θα προσπαθούν να αποφύγουν το κόστος των διοδίων αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων στους ήδη καταπονημένους δρόμους της περιοχής μας.

Δεν θα μείνουμε θεατές.

Η Ημαθία δεν μπορεί να είναι και αυτή «αιμοδότης» των κερδών μιας κοινοπραξίας. Απαιτούμε την άμεση κατάργηση των πλευρικών διοδίων στο Νησέλι και την επαναξιολόγηση των όρων της σύμβασης παραχώρησης που πλήττουν τη Βόρεια Ελλάδα.

Όπως έχει επισημάνει επανειλημμένα το ΠΑΣΟΚ, το κράτος μέσω της σύμβασης παραχώρησης δεν μερίμνησε να προβλέψει ένα σύστημα αναλογικής χρέωσης με αναλογικά διόδια στο σύνολο της Εγνατίας Οδού. Μια τέτοια πρόβλεψη θα οδηγούσε σε δικαιότερη κατανομή του κόστους χρήσης, ιδιαίτερα για τις τοπικές και καθημερινές μετακινήσεις, οι οποίες επηρεάζουν άμεσα την τοπική οικονομία και την παραγωγική δραστηριότητα.

Το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής θα συνεχίσει να αναδεικνύει το θέμα εντός και εκτός της Βουλής, μέχρι η λογική και το δημόσιο συμφέρον να επιστρέψουν στους δρόμους μας.

Σημείωση InVeria.gr:

Προς αποφυγή λανθασμένης ενημέρωσης των αναγνωστών μας, η σύμβαση που κυρώθηκε στην Βουλή για την παραχώρηση της Εγνατία Οδού στην εταιρία «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και στην εταιρεία με την επωνυμία «EGIS PROJECTS S.A.S.» στις 10/12/2025, έχει ως συμβατική υποχρέωση την κατασκευή μετωπικών διοδίων με 8 λωρίδες κατεύθυνσης στην θέση "Πλάτανος" (χθ 277+00) και όχι πλευρικών διοδίων.